Filmlere konu olan Titanik gemisinin batışı, denizcilik tarihinin en ünlü trajedilerinden biridir. İşte tam da bu nedenle, Titanik’ten kurtulanların hikayeleri efsaneler arasına girmiştir.
White Star Line’ın gururu olan Titanic olarak bilinen gemi, 1912’de ilk yolculuğuna çıktı. 2000’den fazla yolcusu ve mürettebat, sadece 4 gün sonra felaket ile sonuçlanacak bir yolculuğa çıktıklarını bilmiyordu. Çünkü gemi, bir buzdağına çarptıktan sonra battı. Peki, kim hayatta kaldı, kim öldü? O trajik gecede, Titanik’te seyahat edenlerin başına ne geldiğini öğrenelim…
Titanik seyahati başlıyor…
Titanik, 10 Nisan 1912’de New York’a gitmek üzere İngiltere’den yola çıktı. Lüks konaklama birimleri ve son teknoloji ürünü özellikleriyle bu okyanus gemisi, “modern lüks” ün simgesi olarak karşılandı.
Gemide birinci sınıf, ikinci sınıf ve üçüncü sınıf yolcuların yanı sıra 900’den fazla kişiden oluşan toplam 2.240 kişilik bir mürettebat vardı. Yolcular arasında işadamları, ünlüler ve sosyetik kişiler de dahil olmak üzere dönemin en önde gelen kişilerinden bazıları da yer alıyordu.
Titanik’in inşaatçıları gemiyi o zamanın en ileri teknoloji güvenlik özellikleri olarak kabul edilen donanımlarla donatmışlardı. Bunlar arasında mürettebatın uzaktan kapatabileceği su geçirmez bölmeler ve su geçirmez kapılar vardı.
Bu da, gemiye “batmaz olma” unvanını kazandırdı.
Geminin buzdağı ile karşılaşması
14 Nisan 1912 gecesi Titanik, Kuzey Atlantik Okyanusu’nun soğuk sularında bir buzdağına çarptı. Çarpışmayı önleme çabalarına ve tehlike sinyallerinin verilmesine rağmen, gemi hızla batmaya başladı.
Tüm dünyanın “asla batmaz” dediği gemi, sadece 2.5 saat içinde tamamen sular altında kalacaktı.
Geminin buzdağına çarpmasının ardından, ortaya çıkan kaosta insanlar cesur kahramanlık eylemleri gerçekleştirdi. Bu eylemlerden bazılarının hikayeleri battıktan sonra hayatta kaldı ve filmlerde ve kitaplarda ölümsüzleştirilmeye devam etti.
Bunlardan biri; Subay Harold Lowe, cankurtaran filikalarının yüklenmesinde ve denize indirilmesinde çok önemli bir rol oynayarak çok sayıda yolcunun kurtarılmasına yardımcı oldu. Benzer şekilde, Amerikalı sosyetik Margaret “Molly” Brown, kriz sırasındaki cesareti ve liderliği nedeniyle “Batmaz Molly Brown” lakabını kazandı.
Brown, kendinden kaçmadan önce diğer yolcuların cankurtaran filikalarına binmesine yardım etti ve hatta cankurtaran filikasından sorumlu mürettebat üyesine daha fazla yolcu almak için gemiye dönmesi için yalvardı, ancak o reddetti.
Kadınların mı yoksa erkeklerin mi hayatta kalma şansı daha yüksekti?
Kadın yolcuların hayatta kalma oranı, erkek yolculara göre önemli ölçüde daha yüksekti. Tarihsel verilere göre kadın yolcuların yaklaşık %74’ü hayatta kalırken, erkek yolcuların yalnızca %20’si hayatta kaldı.
Kaptan Edward John Smith’in emirlerine göre tahliye sürecinde “öncelikle kadınlar ve çocuklara” öncelik verilmesi, kadınların cankurtaran sandallarına öncelikli erişime sahip olma ihtimalinin erkek yolculara göre daha yüksek olduğu anlamına geliyordu.
Ek olarak, o dönemdeki toplumsal normlar ve beklentiler, erkekleri kadınların ve çocukların güvenliğine öncelik vermeye ve bu süreçte çoğu zaman kendi hayatlarını feda etmeye teşvik ediyordu.
Titanik Felaketinden Sağ Kalan En Ünlü 10 Kişi
Titanik’ten sağ kurtulanlar arasında hayatta kalan en genç kişi olan, henüz iki aylık olan Millvina Dean de vardı. Diğerlerinden bazıları şöyle:
1.Lawrence Beesley: Bir öğretmen ve gazeteci olan Beesley, Titanik’te seyahat ediyordu ve 13 numaralı cankurtaran filikasına binerek hayatta kaldı. Daha sonra batmayla ilgili ayrıntılı bir açıklama yazdı ve o önemli gecedeki olaylara dair değerli bilgiler sağladı.
2.Karl Behr: Titanik felaketinden sağ kurtulan tenis yıldızı Behr, müstakbel eşi Helen Newsom ile birlikte gemide seyahat ediyordu. Titanik buzdağına çarptığında Behr, nişanlısından ayrılmadan önce onu cankurtaran sandalına bindirdi. Kaosa rağmen farklı bir cankurtaran sandalında yer bulmayı başardı.
3.Margaret “Molly” Brown: Brown, batma sırasında liderliği ve diğer yolculara yardım etmesiyle ünlendi. 6 numaralı cankurtaran sandalında hayatta kaldı ve daha sonra hayatta kalanların, onları kurtaran Carpathia gemisine binmelerine yardım etti.
4.Millvina Dean: Titanik’teki en genç yolcu ve felaketten sağ kurtulan en genç kişi olan Dean, gemi battığında henüz iki aylıktı. Üçüncü sınıf bir yolcu, annesi ve erkek kardeşiyle birlikte 10 numaralı cankurtaran sandalıyla kaçtı, ancak babası öldü.
5.Archibald Gracie IV: Amerikalı bir yazar ve tarihçi olan Gracie, Titanik battığında gemide seyahat ediyordu. Devrilmiş, katlanabilir bir cankurtaran sandalına tutunarak hayatta kaldı ve daha sonra felaketin ayrıntılı bir açıklamasını yazdı.
6.Eva Hart: Batma sırasında 7 yaşında bir kız çocuğu olan Eva Hart, annesiyle birlikte 14 numaralı cankurtaran botuna binerek hayatta kaldı. Deniz güvenliğinin sesli savunucusu oldu ve hayatı boyunca Titanik deneyimlerini paylaştı.
7.Bruce Ismay: Gemi buzdağına çarptığında, White Star Line’ın genel müdürü olan Ismay, batan gemiyi terk edecek son cankurtaran botlarından birinde bir yer bulmayı başardı. Yıllar sonra insanlar onu bunun için eleştirdiler ve kendi güvenliğini başkalarının güvenliğinin üstüne koyduğu için onu korkak olarak nitelendirdiler.
8.Charles Lightoller: Batmadan sağ kurtulan en kıdemli subay olan Lightoller, cankurtaran filikalarının doldurulması ve suya indirilmesinde çok önemli bir rol oynadı. Devrilmiş katlanabilir bir cankurtaran sandalına tutunarak hayatta kaldı ve daha sonra felaketle ilgili soruşturmalar sırasında ifade verdi.
9.Edith Rosenbaum Russell: Bir moda gazetecisi ve alıcı olan Russell, Titanik’te seyahat ediyordu ve 11 numaralı cankurtaran filikasına binerek hayatta kaldı. Şu anda Londra’daki Ulusal Denizcilik Müzesi’nde bulunan oyuncak domuzla kaçmasıyla ünlü.
10.Richard “Dick” Norris Williams II: Tenis yıldızı Williams, babasıyla birlikte Titanik’te seyahat ediyordu. Batma sırasında ikisi ayrıldı, ancak Williams katlanabilir bir tekneye ulaşmayı başardı ve orada kurtarıldı. Çok sayıda tenis şampiyonluğu kazandı ve hatta hayatta kalan arkadaşı Karl Behr ile yarıştı.
Titanik’in Mirası
Titanik felaketinin ardından batma olayını araştırmak için soruşturma başlatıldı ve insanlar gemi hakkında komplo teorileri üretmeye başladı.
Britanya Ticaret Kurulu, geminin hızı, mürettebatın hareketleri ve geminin güvenlik tedbirlerinin yeterliliği gibi faktörleri inceleyen kapsamlı bir araştırma gerçekleştirdi.
Titanik’in batması modern tarihin en kalıcı trajedilerinden biri olmaya devam ediyor. Afete adanan anıtlar ve müzeler, kaybedilen hayatların ve toplumun bu felaket olaydan çıkardığı derslerin hatırlatıcısı olarak hizmet ediyor.
Bu trajedi birçok kişinin hayatına mal olurken, aynı zamanda hayal bile edilemeyecek koşullarla karşı karşıya kalanların cesaretini ve dayanıklılığını da gözler önüne serdi. Yazarlar, film yapımcıları, sanatçılar, tarihçiler ve diğerleri, olay ortaya çıktığından beri hikayelerini ölümsüzleştiriyorlar.
